नवी दिल्ली: भारतीय विमानतळ प्राधिकरणाने (एएआय) वेळेवर आपली यंत्रणा अपग्रेड केली असती तर संपूर्ण भारतातील शेकडो उड्डाणे विस्कळीत करणारी प्रणाली क्रॅश टाळता आली असती.एअर ट्रॅफिक कंट्रोलर्स गिल्ड ऑफ इंडियाने जुलैमध्ये चेतावणी दिली होती की “सध्याच्या सिस्टीम्स, विशेषत: दिल्ली आणि मुंबई सारख्या प्रमुख विमानतळांवर, मंदपणा आणि सिस्टम लॅगसह कार्यक्षमतेत घट झाली आहे, ज्यामुळे ऑपरेशनल कार्यक्षमता आणि सुरक्षा मार्जिनवर परिणाम झाला आहे.”
AI 171 क्रॅशच्या काही दिवसांनंतर, गिल्डने 8 जुलै रोजी खासदारांना पत्र लिहून “एअर नेव्हिगेशन सेवांमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या ऑटोमेशन सिस्टमचे वेळोवेळी पुनरावलोकन आणि अपग्रेड करणे अत्यावश्यक आहे” यावर जोर दिला.
पत्रात असे म्हटले आहे की “भारताच्या ऑटोमेशन सिस्टमने जागतिक बेंचमार्क, विशेषतः EUROCONTROL आणि FAA मानकांशी संरेखित केले पाहिजे, जे प्रगत एकीकरण, AI-सक्षम संघर्ष शोधणे आणि रीअल-टाइम डेटा शेअरिंगवर जोर देते.” गिल्डने म्हटले आहे की, एएआय व्यवस्थापनासोबत वारंवार उपस्थित करण्यात आलेले हे गंभीर सुरक्षेचे प्रश्न आजपर्यंत निराकरण झालेले नाहीत.
